Ndërsa Argjentina dhe Egjipti kanë shfaqur interes për blerjen e avionëve luftarakë Tejas nga India. Malajzia, me sa duket, ka vendosur të shkojë për luftëtarët koreanë. Negociatat e HAL për eksportin e luftëtarëve Tejas në Malajzi kanë pësuar pengesa.
Forca Ajrore Indiane (IAF) ka të ngjarë të porosisë 50 avionë të tjerë luftarakë Tejas Mk 1A (përveç 83 të porositur më parë në 2021). IAF aktualisht ka 32 skuadrone luftarake të cilat duhet të rriten në të paktën 42, mundësisht. 50.
Me avionët luftarakë Tejas Mark 1 të zhvilluara në vend, India i është bashkuar ligës së vendeve që mund të projektojnë dhe prodhojnë avionë luftarakë të avancuar.
Projektuar nga Agjencia e Zhvillimit Aeronautik (ADA) në bashkëpunim me Qendrën e Kërkimit dhe Dizajnimit të Avionëve (ARDC) të Hindustan Aeronautics Limited (HAL) për Forcën Ajrore Indiane dhe Marinën Indiane, Tejas janë luftëtarë supersonikë me shumë funksione të mundësuar nga një motor i vetëm i furnizuar nga GE Aerospace.
Me angazhimin e Rolls Royce për të bashkë-zhvilluar motorin luftarak në Indi, versionet e ardhshme të Tejas mund të kenë gjithashtu motorë të zhvilluar në vend.
***
